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全球首艘10萬噸級養殖工船!船上養魚,年產量達3700噸
2023-03-03 09:56:17

今年發布的中央一號文件提出,要建設現代海洋牧場,發展深水網箱、養殖工船等深遠海養殖,那養殖工船到底是艘什么樣的船?近日記者就登上了全球第一艘能實現深遠海養殖的養殖工船。

記者探訪全球首艘10萬噸級養殖工船

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中午12點,記者從珠海的港珠澳1號碼頭出發,乘補給船前往距離海岸線100海里的養殖工船停泊點,經過5個小時的航行,在大海中間,就看到了這艘在海上養魚的養殖工船。

記者 吳天白:這就是全球首艘10萬噸級智慧漁業大型養殖工船,這艘船長249.9米,排水量達到13萬噸,可謂是漁業養殖航母。

一上船,船上的養殖工程師孟廣瑋就給記者介紹了這艘大船的各種“超能力”。他說,全船一共有15個養殖艙,近9萬立方米,相當于36個標準游泳池的大小。

養殖工程師 孟廣瑋:我們岸基的養殖基地自己培育了一些魚苗,魚上船以后全程采用我們自行研究的一種顆粒飼料來進行自動化投喂,長到一斤左右的商品規格就可以上市。

孟廣瑋說,中國已穩居世界第一漁業大國,養殖水產品占到全世界養殖產量60%以上。以前傳統的海水養殖都是在近海,這些年基本都飽和了,而且養的大多是貝類、藻類等海產品,由于技術水平還不夠完善,在深遠海養殖一直沒能實現。需求推動了技術發展,這次將養殖拓展到深遠海,不但減少了污染,還可以邊走邊養,甚至還可以躲避一些自然災害。

3700噸!一艘養殖工船的年捕撈量超過查干湖冬捕

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全球第一艘能實現深遠海養殖的養殖工船到底能養多少魚呢?舉個例子,查干湖冬捕的捕撈量是1500噸,而這條養魚船一年的捕撈量是3700噸,是查干湖的2倍還多,可以說它是名副其實的“海上糧倉”。

記者 吳天白:我現在就在大型養殖工船的甲板上,我們可以看到船員正在進行大黃魚的捕撈作業。因為光照會影響大黃魚的品相,所以捕撈作業一般都會在凌晨進行。從運行至今,這條船已經陸續收獲了近1000噸的深遠海養殖大黃魚。

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      養殖工程師 孟廣瑋:這批大黃魚還是活的,從顏色以及體型來看都非常漂亮。我們的船上有加工車間,可以選擇在船上直接進行抽真空的保鮮加工,也可以進入速凍隧道進行冷凍魚的加工,或者是用冰漿把它封存之后轉運到陸基的加工廠進行深加工。

      孟廣瑋告訴記者,大黃魚的整個生長周期都是在這艘船上度過的,想要養出品相這么好的大黃魚,水質是關鍵。

      養殖工程師 孟廣瑋:我們現在看到的是一個養殖艙,我們是用海水泵不斷地向養殖艙內注水,將多出來的海水排到舷外,實現養殖艙24小時不間斷地換水,保證了水質是新鮮的外海水。

      記者看到,除了這種全新的養殖模式,這艘船還配備了很多自動化設備,船上一共只有35位船員,一年的產魚量卻能達到3700噸,平均每個人一年要養100多噸魚。

      養殖工程師 孟廣瑋:傳統養殖業主要是靠漁民一代一代相傳的經驗來進行,而我們主要進行一些科學數據的積累,對我們的養殖流程進行一些優化,實現標準化養殖。

      和傳統的近海網箱養殖大黃魚相比,深遠海養殖大黃魚口感更接近野生。

      記者了解到,養殖工船一艘船的年產值在3億元左右,去掉所有的成本,一年可以盈利6000萬元左右。按照首艘養殖工船20年的設計壽命,能產生的經濟價值非??捎^。


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